آیا می دانید روتاری پمپ به چه پمپ هایی گفته میشود ؟
پمپ های روتاری مانند مونو پمپ از دسته پمپ های با جابجایی مثبت در کل به دو دسته اصلی زیر تقسیم میشود:
- پمپ روتاری
- پمپ دو طرفه
طبق تعریف پمپ روتاری این پمپ ، حجم مشخصی از سیال مورد نظر را جابه‌جا می‌کند. این کار به‌وسیله ایجاد گپ و فضا بین اجزا پمپ و سپس به دام انداختن سیال در این فضا انجام میشود.
انواع پمپ روتاری
- پمپ ماه و ستاره ( دنده ای داخلی ) : در این مدل پمپ، سیال بین دندانه های ورودی و خروجی حمل میشود. چرخ دنده بیرونی (روتور) یک چرخ دنده داخلی یا هرز گرد را به چرخش درمی‌آورد. چرخ دنده ها حفره هایی ایجاد می‌کنند که سیال به داخل آنها جریان پیدا می‌کند. یک هلال در ساختار وجود دارد که مانع میشود سیال از طرف خروجی به سمت ورودی عقب گرد کند.
- پمپ دنده ای خارجی : مانند دنده داخلی از چرخ دنده استفاده می‌کند. وقتی دنده ها از یکدیگر آزاد می‌شوند سیال به داخل پمپ جریان می‌یابد و بین دنده ها و روکش محفظه پمپ حمل میشود دنده ها دوباره برمی گردند سیال به سمت پورت خروجی رانده میشود. در پمپ دنده خارجی دو چرخ دنده یکسان خلاف جهت هم می‌چرخند.
کاربرد مونو پمپ : پمپ خمیر کاغذ
وظایف روغن در پمپ های روتاری:
- آب بندی بین ورود و خروج
- روانکاری پمپ برای کم کردن استحکاک میان پره پوسته
- خنکاری و پایین آوردن دمای پمپ
- محافظ در برابر خوردگی
روغن های بکار رفته در پمپ های وکیوم روتاری شامل یک سری از خواص هستند که در اینجا به برسی آنها می پردازیم:
- غلظت مناسب
- روانکاری
- سازگار با محیط از نظر آلودگی
- میزان بخار شدن پایین در در دمای پمپ
- ویسکوزیته بالا
- از نظر شیمیایی با گازی که بوسیله پمپ تخلیه می گردد. هماهنگی داشت باشد.
در استفاده از پمپ های روئتاری شامل یک سری نکات الزامی می باشد که بهتر است رعایت کنیم:
گازی که هنگام تخلیه پمپ خارج می شود دارای یک سری مواد خورنده یا سیاده می باشد این مواد باعث می شود که سطوح روتور و استاتور آسیب ببیند، این امر باعث می شود تا مسیر نشتی بین روتور و استاتور ایجاده شده فشار نهایی پمپ را کاهش دهد. حال اگر گاز تخلیه شده حاوی بخارات قابل چگالش باشد باعث می شود عملکرد پمپ تضعیف شود. بخار معولا در یک حالت غیر اشباع می باشد و زمانی که تراکم مورد نیاز برای باز کردن شیر خروجی به حد کافی نرسد، فشار آن را تا مقدار اشباع بالا میبرد. در این مرحله بخار به شکل مایع در می آید و در خروجی حلقه پمپ به صورت ترکیب با روغن می ماند.