در مورد تعمیر مونو پمپ ( پمپ ماردونی ) دقت به اجزای مونو پمپ و ساختار کلی مونو پمپ و همینطور توضیح بدون نقص در موضوع ویژگی های فنی مونو پمپ , میبایست این قضیه را درنظر داشت که برای فهم خوبتر این مساله بایستی برای مقوله تعمیرات مونو پمپ , این محصول را مورد جداسازی و آنالیز دقیق و کامل قرار داد . در مسئله تعمیرات منوپمپ اعم از مونو پمپ ساخت ایران مانند منوپمپ آسیا ، مونو پمپ بهلول , پارس مونو پمپ و برندهای معروف خارجی منوپمپ مانند Netszch و Roto با یک روش عالی و دقیق میتوان تعمیر را به راحتی انجام داد . در مواردی که نیاز به ساخت قطعات یدکی از مدل هایی غیر از مدل های منوپمپ آسیا وجود دارد ، این تعمیرات به صورت سفارشی انجام خواهد پذیرفت و با کاهش هزینه های تعمیرات مونو پمپ از یک سو و جلب رضایت مشتریان از سمت دیگر به بازگردانی این تجهیر اصلی صنعتی به چرخه صنعت سرزمین قدم های موثری بردارد .
مونوپمپ یا به اصطلاح پمپ ماردونی بخشی از پمپ های نقل وانتقال مثبت می‌باشند , که از دو بخش با اهمیت درست شده است . روتور که بخشدوار تجهیز میباشد , و از فرآورده فولاد ضد زنگ که اصطلاحا استنلس استیل میباشد, و استاتور که بخش ثابت منو پمپ است , و از فرآورده پلاستیک یا لاستیک ساخته میشود .
در تعمیرات مونو پمپ می بایست هم‌زمان به‌این دو بخش اصلی و کلیدی آن اعتنا شود و در وضعیت کلی و مشخص و معلوم , بازدیدهای به موقع و نگهداری درست میتواند به طول عمر دستگاه کمک کرده و هزینه های مربوط را کاهش دهد .
در تعمیرات مونو پمپ به طور معمول قطعه استاتور که از جنس لاستیک می باشد دچار خرابی میشود , و در صورت خشک عمل کردن به جهت اصطکاک بالا در بین روتور و استاتور و شیوه مختص پباده سازی این نوع پمپ سبب بالا رفتن ناگهانی دما شده و موجب می شود استاتور سوخته و مستهلک شود .
مشکلات احتمالی مونوپمپ و دلایل آن
